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Karavelle "Pelikan" - Bodenpläne - nicht nur für A156.4
Karavelle "Pelikan" - Bodenpläne - nicht nur für A156.4
Ein neues Abenteuer (A156.4) , ein neues Projekt. Diesmal geht es um die Hylailer Karavelle "Pelikan".
Das Abenteuer ist eins aus der Anthologie "Strandgut" (noch keine Spoiler) und ich würde euch gerne meine bisherigen Bauideen zeigen.
Falls jemand also die nächste Zeit mal eine Karavelle braucht.. hier gibts eine zum mitnehmen.
Fangen wir mal mit den groben Abmessungen:
Wasserlinie =22,7 Meter
Tiefgang = 3,3 Meter
Breite = 6,8 Meter
Es ist ein 2 Master mit Havenasegeln, vorne noch ein kleines weiteres Segel (Seitenansicht kommt irgendwann mal), hochseetauglich.
Es gibt 6 Kabinen, eine Messe und eine Kapitänskajüte.
Da es sich um ein Handelsschiff handelt, ist das gesamte Unterdeck ein Frachtraum.
Die Bilge ist relativ hoch (1,20m) aber ansonsten.. schaut es euch an!
Das Ganze werde ich mit passender Lust und Laune noch aufbereiten und vllt mit Erklärungen ins Scriptorium packen damit mehr Leute davon profitieren könne, aber hier gibt es die aller Erste Variante als JPG. Viel Spaß damit.
Edit: 21.06.2019 - Neue Version (Fehlender Mast, Steuer versetzt, paar Streben noch eingefügt)
Das Abenteuer ist eins aus der Anthologie "Strandgut" (noch keine Spoiler) und ich würde euch gerne meine bisherigen Bauideen zeigen.
Falls jemand also die nächste Zeit mal eine Karavelle braucht.. hier gibts eine zum mitnehmen.
Fangen wir mal mit den groben Abmessungen:
Wasserlinie =22,7 Meter
Tiefgang = 3,3 Meter
Breite = 6,8 Meter
Es ist ein 2 Master mit Havenasegeln, vorne noch ein kleines weiteres Segel (Seitenansicht kommt irgendwann mal), hochseetauglich.
Es gibt 6 Kabinen, eine Messe und eine Kapitänskajüte.
Da es sich um ein Handelsschiff handelt, ist das gesamte Unterdeck ein Frachtraum.
Die Bilge ist relativ hoch (1,20m) aber ansonsten.. schaut es euch an!
Das Ganze werde ich mit passender Lust und Laune noch aufbereiten und vllt mit Erklärungen ins Scriptorium packen damit mehr Leute davon profitieren könne, aber hier gibt es die aller Erste Variante als JPG. Viel Spaß damit.
Edit: 21.06.2019 - Neue Version (Fehlender Mast, Steuer versetzt, paar Streben noch eingefügt)
Zuletzt geändert von Jyivindar am 21.06.2019 09:07, insgesamt 1-mal geändert.
"great is the weapon that cuts on its own"
DSA5 - "Codex Cantionum", "Codex Ceremonium" und Codex Completus - Bastel-Thread
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Karavelle "Pelikan" - Bodenpläne - nicht nur für A156.4
Sehr cool!
Was dagegen, wenn ich das Ding in Minetest* nachbaue? Hab da schon 4 Schiffchen, deins wär Nummer 5
* Minetest ist ein Open Source Minecraft Klon.
Was dagegen, wenn ich das Ding in Minetest* nachbaue? Hab da schon 4 Schiffchen, deins wär Nummer 5
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Ach Quatsch, kannst doch machen. Das ist ja nicht "mein" Schiff. Sonst hätte ich es nicht veröffentlicht.
Wenn du weitere Informationen benötigst zum Schiff und wieso weshalb das ganze so ist, wie es eingezeichnet ist, dann wirst du das Abenteuer benötigen (der Käfig oder die Hängematte usw... Die kommen im Abenteuer vor)
Den grundlegenden Aufbau habe ich stark an die Karavelle "Nina" angelehnt. Falls du also was als Orientierung sucht.
Wenn du weitere Informationen benötigst zum Schiff und wieso weshalb das ganze so ist, wie es eingezeichnet ist, dann wirst du das Abenteuer benötigen (der Käfig oder die Hängematte usw... Die kommen im Abenteuer vor)
Den grundlegenden Aufbau habe ich stark an die Karavelle "Nina" angelehnt. Falls du also was als Orientierung sucht.
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Hab einen kleinen Fehler entdeckt, der zweite Mast ist im obersten Deck nicht eingezeichnet Ansonsten Top-Zeichnung
Wenn Du den rechten Weg nicht findest ... geh links!
Karavelle "Pelikan" - Bodenpläne - nicht nur für A156.4
Ach du sch.. OK. Das wird natürlich korrigiert. Vermutlich muss ich das Ruder dann etwas verlagern aber nagut.
Vielen Dank.
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Ui, toll Danke, sehr schöne Texturen und Farbgebung.
Legst Du Wert auf technische Korrektheit?
Momentan erkenne ich in Rumpf und Ruderanlage keine Karavelle, sondern eher einen viel moderneren Zweimastschoner.
Wichtig für den Schiffstyp Karavelle wären Spitz- oder Rundgat bis unters Achterkastell, und natürlich Ruderpinne statt Steuerrad (vgl. Abbildung).
Steuerrad ist eigentlich generell zu modern und übertrieben für die aventurischen Schiffstypen.
Legst Du Wert auf technische Korrektheit?
Momentan erkenne ich in Rumpf und Ruderanlage keine Karavelle, sondern eher einen viel moderneren Zweimastschoner.
Wichtig für den Schiffstyp Karavelle wären Spitz- oder Rundgat bis unters Achterkastell, und natürlich Ruderpinne statt Steuerrad (vgl. Abbildung).
Steuerrad ist eigentlich generell zu modern und übertrieben für die aventurischen Schiffstypen.
Karavelle "Pelikan" - Bodenpläne - nicht nur für A156.4
@smarrthrinn Habe den fehlenden Mast ergänzt. Danke für den Hinweis
Aber ich habe mich eingelesen, gesucht geschaut usw.. und habe mich dann an dem hier orientiert.
ich weiss was du meinst (glaube ich) : der hintere Teil müsste gerade im Lagerraum spitz zulaufen und erst am Achterdeck wird das Schiff breiter wegen dem Aufbau.
Tjah, ich habe versucht das bei der Zeichnung hin zu bekommen, denn ich habe als Umriss den Höchsten Punkt eines Decks gewählt und das ist bei dem Frachtraum nunmal das Deck - also nicht mehr spitz. - und dabei habe ich das mit der Bodentextur vergessen. Mist, sehe ich gerade.
hummm.. vllt doch nochmal überarbeiten :-(
Hab es leider vom malen her nicht hinbekommen das man das erkennen kann :-( Bei der Messe (Achterdeck, ganz hinten) ist z.B. eine Bank auch garnicht hinten an der Wand, sondern sieht freischwebend aus - das liegt aber daran, dass es eine Schräge nach hinten oben sein soll.
naja.. ich habs halt versucht XD
Naja.. hier war mir die Verwendung im Abenteuer wichtiger als historische Korrektheit.
Kann dir höchstens anbieten mal so eine Version zu versuchen, falls dir das hilft.
Danke dir. Alles von Hand gemacht in Gimp. glaube nor die Wassertextur iwo rauskopiert, und eine Holztextur, rest alles selbstgebaut.
Ja/jein. Dazu muss ich sagen, dass ich von Schiffen halt gar keine Ahnung hatte und mich als Vorbereitung tatsächlich erst einarbeiten musste. Sprich "was ist überhaupt ein Schoner? Bisherige Berührungspunkte mit der Segelei : keine. Historische Segelschiffe: Keine.Legst Du Wert auf technische Korrektheit?
Momentan erkenne ich in Rumpf und Ruderanlage keine Karavelle, sondern eher einen viel moderneren Zweimastschoner.
Aber ich habe mich eingelesen, gesucht geschaut usw.. und habe mich dann an dem hier orientiert.
ich weiss was du meinst (glaube ich) : der hintere Teil müsste gerade im Lagerraum spitz zulaufen und erst am Achterdeck wird das Schiff breiter wegen dem Aufbau.
Tjah, ich habe versucht das bei der Zeichnung hin zu bekommen, denn ich habe als Umriss den Höchsten Punkt eines Decks gewählt und das ist bei dem Frachtraum nunmal das Deck - also nicht mehr spitz. - und dabei habe ich das mit der Bodentextur vergessen. Mist, sehe ich gerade.
hummm.. vllt doch nochmal überarbeiten :-(
Hab es leider vom malen her nicht hinbekommen das man das erkennen kann :-( Bei der Messe (Achterdeck, ganz hinten) ist z.B. eine Bank auch garnicht hinten an der Wand, sondern sieht freischwebend aus - das liegt aber daran, dass es eine Schräge nach hinten oben sein soll.
naja.. ich habs halt versucht XD
Bin ich auch drüber gestolpert und habe mich hier dafür entschieden bei der Abenteuerbeschreibung zu bleiben. Daher Steuerrad, Raum mit Riemen/Ruderanlage/Zahnräder.Ruderpinne statt Steuerrad (vgl. Abbildung).
Steuerrad ist eigentlich generell zu modern und übertrieben für die aventurischen Schiffstypen.
Naja.. hier war mir die Verwendung im Abenteuer wichtiger als historische Korrektheit.
Kann dir höchstens anbieten mal so eine Version zu versuchen, falls dir das hilft.
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Karavelle "Pelikan" - Bodenpläne - nicht nur für A156.4
Ja das ist so ein alter Linienriss von Anno dazumal, mit Spiegelheck.
Danke für das Angebot. Ich mag es immer mit kleinen Details, die für die Spieler ungewohnt sind die Atmosphäre und die Immersion in die Spielwelt zu unterstützen.
So wie bei einem guten Fantasy-Werk, bei dem gut erdachte Sachkultur und Lebensweise der Leute einfach stimmig und echt erscheinen und das dann einen Preis für Kostüm und Ausstattung bekommt, oder so
Unter einem Segelschiff kann sich z.B. jeder leicht was vorstellen, meist so ein 18. Jhd. Linienschiff aus dem x-ten Piratenfilm. Aber kommt es an die Beschreibung von einem echten Segelpionier, mit seinen rohen technischen Ansätzen sind die Spieler oft überrascht und dann auch neugierig und sogleich hab ich sie auf "meinem" Schiff und mitten in meinem Abenteuer
Falls Du noch Inspiration suchst. Das Mataró-Modell einer Nao von ca. 1425 ist wirklich genial und bietet zahlreiche zeitgenössische Details, wie Bemalungen und Schnitzereien. auch das Modell der Nina von Zvezda bietet einen guten Eindruck.
Das Steuerrad als sehr moderne Entwicklung würde ich als charakteristisch für die Drôler Karavelle neuester Bauart erachten; die Hylailer Karavelle hingegen stellt ja die älteste Bauart dar, das hatte der Abenteuerautor sicher übersehen. Aber das ist schon wieder Freakwissen, sorry.
Danke nochmal für Deine tolle Arbeit!
Danke für das Angebot. Ich mag es immer mit kleinen Details, die für die Spieler ungewohnt sind die Atmosphäre und die Immersion in die Spielwelt zu unterstützen.
So wie bei einem guten Fantasy-Werk, bei dem gut erdachte Sachkultur und Lebensweise der Leute einfach stimmig und echt erscheinen und das dann einen Preis für Kostüm und Ausstattung bekommt, oder so
Unter einem Segelschiff kann sich z.B. jeder leicht was vorstellen, meist so ein 18. Jhd. Linienschiff aus dem x-ten Piratenfilm. Aber kommt es an die Beschreibung von einem echten Segelpionier, mit seinen rohen technischen Ansätzen sind die Spieler oft überrascht und dann auch neugierig und sogleich hab ich sie auf "meinem" Schiff und mitten in meinem Abenteuer
Falls Du noch Inspiration suchst. Das Mataró-Modell einer Nao von ca. 1425 ist wirklich genial und bietet zahlreiche zeitgenössische Details, wie Bemalungen und Schnitzereien. auch das Modell der Nina von Zvezda bietet einen guten Eindruck.
Das Steuerrad als sehr moderne Entwicklung würde ich als charakteristisch für die Drôler Karavelle neuester Bauart erachten; die Hylailer Karavelle hingegen stellt ja die älteste Bauart dar, das hatte der Abenteuerautor sicher übersehen. Aber das ist schon wieder Freakwissen, sorry.
Danke nochmal für Deine tolle Arbeit!
- Nightcrawler
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Karavelle "Pelikan" - Bodenpläne - nicht nur für A156.4
Laut Efferds Wogen zeichnet sich die Karavelle (als Schiffstyp) dadurch aus, dass sie in der Tat über ein Steuerrad verfügt. Das sollte also dann gar nicht verkehrt sein.
DAS *Avatar* ist ein Enduriumschwert. *g*
Unsere 7G ab AoE 1533,42 h (gekürztes SiZ & Siebenstreich) - beendet!
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Es ist ja angesichts des aventurischen Hintergrundmischmasches nicht ganz abwegig anzunehmen, dass diverse Teile aventurisch in anderer Reihenfolge erfunden wurden als irdisch. (Wer schonmal Civilization gespielt hat, kennt das ja vielleicht auch von dort ) Daher kann ich mir auch Steuerräder bei (aventurischen) Schiffstypen vorstellen, bei denen es sie (irdisch) (noch) nicht gab.
"Eigentlich wäre <X> sehr <Y>, nur man hat daraus nichts gemacht" ist glaube ich die Quintessenz von DSA.
Karavelle "Pelikan" - Bodenpläne - nicht nur für A156.4
Ja, als neueste Entwicklung in der Entwicklung der aventurischen Karavelle, auf Efferd's Wogen beziehe ich mich ja.
Das Steuerrad ist damit extrem früh und funktional deplaziert und passt am ehesten zur ebenfalls beschriebenen drôlschen Entwicklung hin zur großen Nao, wo eine aufwändige schwere Ruderanalage wieder mehr Sinn macht.
Ansonsten wird in EW für die Karavelle explizit die Entwicklung der Takelage und das runde Heck beschrieben.
Das Steuerrad ist damit extrem früh und funktional deplaziert und passt am ehesten zur ebenfalls beschriebenen drôlschen Entwicklung hin zur großen Nao, wo eine aufwändige schwere Ruderanalage wieder mehr Sinn macht.
Ansonsten wird in EW für die Karavelle explizit die Entwicklung der Takelage und das runde Heck beschrieben.
Karavelle "Pelikan" - Bodenpläne - nicht nur für A156.4
Soll ich dann nochmal bei dem Laderaum ansetzen und am Heck etwas nachbessern - etwas rundlicher und spitzer?
Das Achterdeck hätte ich jetzt eher so gelassen. Oder auch abrunden/etwas spitzer zulaufen lassen?
Das Achterdeck hätte ich jetzt eher so gelassen. Oder auch abrunden/etwas spitzer zulaufen lassen?
"great is the weapon that cuts on its own"
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Karavelle "Pelikan" - Bodenpläne - nicht nur für A156.4
Der Tiefgang ist etwas mächtig. Die in etwa gleich große Pinta kam auf einen Tiefgang von ~1,7 m.
$> cd/pub
$> more beer
$> more beer
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Tiefgang und Abmessungen sind aus der Abenteuerbeschreibung übernommen. Ist mir aber auch Anfangs aufgefallen.
Nachdem ich aber den Bauplan den ich hatte hochskaliert habe, war das aber gar nicht mal so verkehrt . Das kommt schon hin.
Was mir aber aufgefallen ist: Für den Tiefgang und die Länge ist das Schiff relativ schmal. Hätte eher an der Breite was gedreht.
Nachdem ich aber den Bauplan den ich hatte hochskaliert habe, war das aber gar nicht mal so verkehrt . Das kommt schon hin.
Was mir aber aufgefallen ist: Für den Tiefgang und die Länge ist das Schiff relativ schmal. Hätte eher an der Breite was gedreht.
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Karavelle "Pelikan" - Bodenpläne - nicht nur für A156.4
Die technischen Angaben aus dem Abenteuer sind wohl mit Vorsicht zu genießen, entsprechen aber dem Spektrum aus EW.
Bei der Karavelle würde ich Lagerdeck und Hauptdeck auf jeden Fall mit Spitz-, oder Rundgatt darstellen. Nach EW und ach Real ist das nunmal ein typisches Merkmal.
Das Achterdeck kann gerade bei der Hylailer Karavelle ruhig noch als Deck eines separat aufgesetzten Achterkastells erkennbar sein und aus der Schiffslinie ragen, wenn Du mich fragst.
Bei der Karavelle würde ich Lagerdeck und Hauptdeck auf jeden Fall mit Spitz-, oder Rundgatt darstellen. Nach EW und ach Real ist das nunmal ein typisches Merkmal.
Das Achterdeck kann gerade bei der Hylailer Karavelle ruhig noch als Deck eines separat aufgesetzten Achterkastells erkennbar sein und aus der Schiffslinie ragen, wenn Du mich fragst.
- Doc Sternau
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- Registriert: 01.04.2004 17:15
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Die ist wirklich sehr schick geworden, großes Kompliment.